Cri-Cri, o Avião Elétrico -- Depois eu que sou o engraçadinho...

Cri-Cri, o Avião Elétrico 
Inovação e ecoeficiência são
as palavras chaves na
EADS.

Após o voo com um avião
usando combustível baseado
em algas, a EADS está agora
focando um novo desafio de
umpropelente com emissão
zero.



Em parceria com a Aero Composites Saintonge e a
Greencri-cri Association, a EADS Innovation Works
apresentou o Cri-Cri, o primeiro avião totalmente
propelido por motores elétricos.

[Para ver a imagem maior, Click aqui/ Foto Defesanet.com.br]



O avião de demonstrações aéreas foi apresentado no
Green Aviation Show, Le Bourget de 18 a 22 Junho.

"A energia é armazenada em baterias Lítio de alta densidade."

A EADS é uma líder mundial nas áreas aeroespacial,
defesa e serviços relacionados.

Em 2009, o Grupo – compreendendo a Airbus, Eurocopter,
EADS Astrium e a EADS Defence & Security – gerou um
faturamento de € 42.8 bilhões e empregou uma força de
trabalho de mais de 119.000 pessoas.

Click aqui e leia a noticia na Integra.
[Eu recomendo expressamente a leitura!]

Saudações iniciais aos bons amigos do BlogdoIML, RecantodasLetras,
e do queridissimo Tecnogreen, que sempre muito bem me acolhem.

E não, não vou falar muita coisa, não se preocupem, apesar deste
meu começo ser um tanto quanto espalhafatoso.

É importante ressaltar o bom site Defesanet, que é
especializado em defesa, e a propria EADS, uma gigante
mundial em tudo o que faz.

Também queria um pouco mais de informação sobre o
avião com combustivel de algas, então se alguem souber algo,
basta postar um comentario.

Enfim, não entendo lá essas coisas de aviação,
ou de defesa, contudo posso dizer que tecnologicamente
este é um pequeno avanço, afinal estamos falando da
tão popular bateria de íon-litio -- que admito eu, também
não saber muita coisa.

Apesar dela voar, sem poluir o ambiente
é por isso um avanço impressionante.

É de fato importante pensar mais a frente, junto com a EADS,
e imaginar mesmo que dificilmente, toda uma frota de uma empresa
aerea, ou todo um aeroporto, e mesmo um país utilizando
aeronaves com este tipo de propulsor.

É forçoso crermos nisso ainda, afinal estamos falando de uma
necessaria evolução na tecnologia que usa a eletricidade.
Uma evolução que pelos valores que apresentei -- aviões de
grande porte voando com energia armazenada nas baterias
de íon -- é neste exato momento improvavel.

mas não Impossivel.

E como disse uma vez o tão mal falado August Comte,
se 'ver é prever', então prevejo algo de novo não apenas
para a tecno-economia, mas para o meio ambiente.

Abraços a todos, e desculpem aí pelo pessimo
neologismo -- tecno-economia ficou terrivel!

Fuiz!


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